El motor compacto y ligero ofrece un par de giro de rango bajo a medio fácil de usar, mientras que el diseño SOHC de dos válvulas, simple pero capaz, de bajo mantenimiento, lo hace ideal para la conducción en senderos.
El arranque eléctrico y la inyección de combustible garantizan un rendimiento sin problemas, independientemente de la altitud o la temperatura del aire.
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POTENCIA CONSTANTEA JUGAR
La motocicleta doble propósito todoterreno KLX®230 está impulsada por un motor de 233 cc con inyección de combustible, refrigerado por aire, monocilíndrico y con una potencia de rango media-baja.
El nuevo bastidor perimetral compacto, la corta distancia entre ejes y la baja altura del asiento ofrecen el manejo necesario para una conducción segura en los senderos para un gran número de pilotos.
Una combinación de forma y función, el bastidor, el asiento y el depósito han sido diseñados para proporcionar a los pilotos un agarre más fácil, ofreciendo un control superior del chasis. Las costuras entre las cubiertas, el asiento y las fundas laterales están enrasadas, lo que facilita la libertad de movimiento al cambiar de posición.
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CHASIS ROBUSTORESISTENTE
Los ingenieros de Kawasaki diseñaron el motor y el chasis juntos para que la KLX®230 fuera lo más ágil y ligera posible.
Suspensión de largo recorrido, con horquilla delantera de 37 mm y suspensión trasera de un solo amortiguador Uni-Trak®, que absorbe los golpes y contribuye a la comodidad y al control de conducir por calles con baches y en terrenos difíciles.
Los frenos de disco en forma de pétalo añaden una capacidad de frenado aún más segura, con una pinza de dos pistones que agarra un disco de 270 mm en la parte delantera y un disco de 240 mm en la parte trasera. Disponible con el primer ABS de Kawasaki de uso dual.
Las ruedas de aluminio de gran tamaño que miden 53,54 cm en la parte delantera y 45,72 cm en la parte trasera permiten conducir con confianza y manejar por varios tipos de terreno.
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CAPACIDAD DE ALTO RENDIMIENTOMÁS ALLÁ DE LA CARRETERA
Diseñada desde el principio para divertirse en la tierra. Es por eso que la KLX®230 cuenta con suspensión para viajes largos, frenos de disco delanteros y traseros y ruedas de gran tamaño.
La KLX®230 incorpora el primer sistema ABS de Bosch® de doble propósito de Kawasaki. Diseñada para ayudar al rendimiento de frenado en superficies de baja fricción, el ABS de doble propósito ofrecerá tranquilidad tanto a los pilotos nuevos como a los experimentados.
Un gran faro delantero de 60/55W proporciona una excelente iluminación nocturna o en condiciones de poca luz, y una pantalla LCD de fácil lectura proporciona una instrumentación totalmente digital.
Hay una caja de herramientas dentro de un compartimento que se puede cerrar con llave debajo de la cubierta lateral izquierda. Tanto el bloqueo del panel de encendido como el del panel de la cubierta lateral funcionan con el sistema de una sola llave de Kawasaki.
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DOBLE-PROPÓSITOCONDUCE POR LA CIUDAD Y EL CAMPO
Diseñada para los senderos y adaptada a la versatilidad en carretera, deja que la motocicleta KLX®230 te lleve a nuevas alturas con capacidad tanto en carretera como fuera de ella. Mira qué más tiene la KLX230 en la tienda.