El potente motor de 449 cc cuenta con un nuevo revestimiento de reducción de la fricción en el pistón para aumentar el rendimiento del motor.
Un dispositivo Launch Control de serie ayuda a reducir al máximo la potencia de la moto para lograr la máxima aceleración al inicio de la carrera y alcanzar así la mejor posición tras la salida.
Una curva de par plana hace que sea más fácil acelerar, ofreciendo una aceleración suave y potente para adelantar a la competencia y mantenerse a la cabeza.
Utilice los acopladores DFI® para elegir los ajustes del motor que mejor se adapten a su estilo de conducción o a las condiciones de la pista. Este sistema de tipo ""conectar y listo"" permite seleccionar de forma rápida y sencilla tres ajustes de inyección de combustible y mapas de encendido preprogramados. Ajuste la configuración de la ECU con precisión de fábrica. El kit de calibración de inyección de combustible KX™* cuenta con un controlador portátil que permite ajustar la asignación de combustible y el almacenamiento de preajustes sin necesidad de un PC.
*Se vende por separado como accesorio original Kawasaki
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POTENCIA Y RENDIMIENTOCreada para ganar
El motor de la 2021 KX™450 ofrece un mayor rendimiento y proporciona un par amplio y útil, así como una potencia sólida con gran capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones. Desde la puerta de salida hasta la línea de meta, esta máquina lista para la competición está diseñada para mantenerse a la cabeza.
La horquilla delantera de resorte helicoidal Showa de 49 mm combinada con la tecnología A-KIT ofrece un excelente manejo. Las cámaras de gran diámetro permiten el uso de grandes pistones de amortiguación para un rendimiento de competición, mientras que el eje delantero de gran diámetro proporciona una tracción excepcional en la rueda delantera.
El sistema de suspensión trasera Uni-Trak® cuenta con amortiguación de compresión ajustable de doble rango (alta y baja velocidad), amortiguación de rebote ajustable y precarga ajustable. El resultado es una amortiguación y tracción trasera óptimas.
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SUSPENSIÓN LISTA PARA LA CARRERADéjelos atrás
Tome la delantera con un rendimiento probado para ganar carreras. El paquete de suspensión altamente ajustable proporciona una amortiguación firme y una acción suave, y contribuye a una tracción óptima.
Potencia de frenado de siguiente nivel que combina una increíble capacidad de aceleración. En la parte delantera, un disco lobulado de gran tamaño Braking® de 270 mm con pinza de doble pistón ofrece una respuesta nítida y un tacto sólido y uniforme. En la parte trasera, un disco lobulado de gran diámetro Braking® de 250 mm complementa al delantero para un rendimiento listo para la competición.
Ser capaz de volver a arrancar el motor rápidamente después de una parada puede ser crucial para el resultado de una carrera. Alimentada por una batería de iones de litio compacta y ligera y respaldada por un sistema de descompresión centrífuga automática, lo único que se necesita para arrancar es pulsar un botón.
Un nuevo embrague hidráulico de muelle con disco cónico ofrece una tracción más ligera y un rango de acoplamiento más amplio. Las placas de mayor diámetro proporcionan una mayor resistencia a la pérdida de potencia.
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TECNOLOGÍA DE SIGUIENTE NIVELConduzca con confianza
Desde un arranque rápido y fiable hasta una potencia de frenado avanzada, la motocicleta KX™450 ofrece características superiores diseñadas para inspirar confianza. Además, esta máquina lista para la carrera está respaldada por décadas de experiencia probada en campeonatos.
Un bastidor perimetral de aluminio ligero y un basculante proporcionan el equilibrio de rigidez general, lo que contribuye a la precisión en las curvas. El tacto de la parte delantera es predecible y la máxima tracción se obtiene en la rueda trasera.
Unos reposapiés anchos aseguran un excelente agarre para una comodidad y control óptimos, y hacen que sea más fácil aplicar el peso sobre las estriberas.
Consiga su mejor rendimiento con la ventaja del sistema ERGO-FIT® de Kawasaki. Cuatro posiciones de manillar y dos posiciones de reposapiés le permiten adaptar la motocicleta KX™450 a su tamaño corporal, estilo de conducción y preferencias.
Un manillar de aluminio tipo Fatbar® de Renthal® de serieque ofrece una reducción de la vibración. Con los agarres colocados más abajo y más cerca de la carrocería, los pilotos pueden desplazar el peso hacia delante más fácilmente para mejorar la tracción en la rueda delantera y aumentar así la sensación de tracción delantera, a fin de conducir al límite con mayor confianza.
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CHASIS Y ERGONOMÍACreada para acortar tiempos de vuelta
Disfrute de la ventaja competitiva de un chasis resistente y ligero, un manejo ágil y la exclusiva tecnología ERGO-FIT®.